鳳翔機(jī)械密封是一種油封裝置，多用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械。鳳翔機(jī)械密封在安裝和運(yùn)行中，必須保持端面和輔助配件的貼合和相對(duì)滑動(dòng)，才能防止流體的泄露。因此，在鳳翔機(jī)械密封在安裝時(shí)的質(zhì)量要求較高，需要安裝既定的規(guī)范逐步進(jìn)行并及時(shí)檢查，下面我們就來(lái)進(jìn)行詳細(xì)了解。

　　我們?cè)诎惭b鳳翔機(jī)械密封前，要保證密封件的清潔，可以對(duì)其進(jìn)行清洗，并且保證密封端面無(wú)破損，以防止止雜質(zhì)和灰塵帶入密封部位。鳳翔機(jī)械密封設(shè)備轉(zhuǎn)軸的徑向跳動(dòng)應(yīng)≤0.04毫米,軸向竄動(dòng)量不允許大于0.1毫米。

　　在安裝過(guò)程中如果出現(xiàn)碰擊、敲打等現(xiàn)象，都會(huì)造成鳳翔機(jī)械密封的破損失效。在與密封相接觸的表面應(yīng)涂一層清潔的機(jī)械油,以便能順利安裝。安裝靜環(huán)壓蓋時(shí),擰緊螺絲必須受力均勻,保證靜環(huán)端面與軸心線的垂直要求。

　　鳳翔機(jī)械密封安裝后用手推動(dòng)動(dòng)環(huán),能使動(dòng)環(huán)在軸上靈活移動(dòng),并有一定彈性;安裝后用手盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸應(yīng)無(wú)輕重感覺(jué)。設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須充滿介質(zhì),以防止干摩擦而使鳳翔機(jī)械密封失效。

　　鳳翔機(jī)械密封向著高參數(shù)<高溫、高壓、高速及大軸徑>方向發(fā)展。高溫方向是其中之一，大多數(shù)液體介質(zhì)在髙溫下的黏性和潤(rùn)滑性都會(huì)降低，腐蝕性增強(qiáng)。同時(shí)，所使用的常規(guī)輔助密封圈、端面密封副和彈簧材料，在溫度高于250℃時(shí)，其性能將變得不穩(wěn)定。例如橡膠件會(huì)失去彈性，聚四氟乙烯密封件（使用溫度不能高于220℃）失去原有的尺寸精度，硬質(zhì)密封端面產(chǎn)生熱變形或熱裂，碳石墨軟環(huán)端面發(fā)生皰疤，在滑動(dòng)端面升溫處會(huì)引起焦化和凝固，嚴(yán)重影響了密封的正常工作。